martes, 25 de noviembre de 2008

power point


Microsoft PowerPoint es un programa de presentación desarrollado para sistemas operativos Microsoft Windows y Mac OS. Ampliamente usado en distintos campos como en la enseñanza, negocios, etc. Según las cifras de Microsoft Corporation, cerca de 30 millones de presentaciones son realizadas con PowerPoint cada día. Forma parte de la suite Microsoft Office.


Es un programa diseñado para hacer presentaciones con texto esquematizado, fácil de entender, animaciones de texto e imágenes, imágenes prediseñadas o importadas desde imágenes de la computadora. Se le pueden aplicar distintos diseños de fuente, plantilla y animación. Este tipo de presentaciones suele ser muy llamativo y mucho más práctico que los de Microsoft Word.


Hoy en día, mediante un sistema informático, pueden crearse imágenes sencillas o diseñarse secuencias completas de imágenes cinematográficas.


Pero una parte especial del tratamiento de imágenes es la que está formada por los programas de presentación, que mezclan esas imágenes con texto y sonidos para la exposición de datos en salas con un público más o menos amplio.


PowerPoint, de la compañía Microsoft, es uno de los programas de presentación más extendidos. Viene integrado en el paquete Microsoft Office como un elemento más, que puede aprovechar las ventajas que le ofrecen los demás componentes del equipo para obtener un resultado óptimo.


Con PowerPoint y los dispositivos de impresión adecuados se puede realizar muchos tipos de productos relacionados con las presentaciones: transparencias, documentos impresos para los asistentes a la presentación, notas y esquemas para el presentador, o diapositivas estándar de 35mm.

gmail


Gmail es un servicio gratuito de correo electrónico vía Web, ofrecido por Google, con capacidad prácticamente ilimitada. Actualmente es la única empresa que brida un servicio de mail de estas características.
El usuario no necesita crear carpetas y subcarpetas para almacenar y ordenar los mensajes que manda y recibe, ya que Google incorpora la misma tecnología que utiliza para buscar en WWW-Internet para encontrar información dentro del correo electrónico de cada usuario.
Google muestra en cada página Web de Gmail publicidad contextual, mediante anuncios de texto del programa AdWords, de la misma temática que el asunto de los mensajes de correo. En el caso en que la temática sea 'sensible' o personal, la tecnología de Google lo detectaría, y no se mostrarían anuncios publicitarios.
Para luchar contra el 'spam' (correo electrónico no deseado), Gmail incorpora un sofisticado filtro que los elimina de los mensajes entrantes.
Por ahora, Gmail solamente está disponible en modo prueba, testeado por un grupo de 1000 usuarios invitados por Google.
Es tan fácil de usar como Hotmail, se puede chatear, mandar mensajes, recibirlos, etc. Además tiene un programa q es de un calendario propio q te avisa a tu cuenta si tenes algún evento.

Talleres


Los Talleres

En la E.P.E.T. tenemos dos materias que en parte estamos en el taller, Electricidad y Motores. En electricidad tenemos 2 profesores, Luchezi (en el taller) y Díaz (en el aula), y en motores están Pessio, en el aula, y D´amico, en el taller. En el taller, en este primer año no hemos hecho trabajos muy específicos de la materia, sino que ha sido una introducción a lo que es el taller.
En lo que se refiere a la materia en el aula con Díaz hemos visto los temas circuitos eléctricos, tensión, corriente eléctrica, resistencia, tester, y caída de tensión. También tuvimos una introducción a lo que es el sistema o funcionamiento de la batería, y todo eso es lo que hemos tenido de electricidad en este año.
En motores con Pessio hemos visto muchas cosas, a principio de año vimos muchas formulas (que estoy seguro que les costo a todos mucho aprenderlas) como por ejemplo par motor (la mas difícil de todas) relación de compresión, volumen de cámara de combustión y cilindrada del motor. Después de esa prueba empezamos con los motores de cuatro tiempos, los ciclos de los motores, los motores de dos tiempos, los ciclos de las válvulas, y el orden de encendido de los motores de 4 tiempos según al forma del cigüeñal. También de este tema nos tomo la prueba y la verdad no fue tan complicada como pensé que sería. El ultimo tema fue el de las CINCUENTA Y DOS PREGUNTAS!!!!!!!!!!!!!! Pero no tan conplicadas, q tambien nos las evaluo como tema final. Bueno esto fue a grandes rasgos lo que hemos hecho y lo que estamos haciendo en los talleres

mi colegio


Hoy voy a hablar sobre la escuela que voy yo:

En la escuela hay dos modalydades por un lado esta el TTP , dentro de este se encuentran tres trallectos:construcciones , electromecanica y automotores.
Por otro lado esta economia y gestion.

En el TTP hay dos turnos mañana y tarde : en el turno mañaña se cursa el secundario y en el turno tarde se cursa la parte de taller.

En el trallecto que voy yo , motores los dias lunes entramos 7:45 y salimos 12:55 porque tenemos una poshora , a la tarde tenemos tecnologia de la representacion grafica y la interpretacion de planos de 14:00 hasta las 18:00 hs , los dias martes entramos a la misma hora y nos bamos a las 12:15 hs despues tenemos fundamento de la electricidad y la electronica desde 14:00 a 16:55 , los miercoles a la mañana es igual que el resto de los dias y a la tarde tenemos motores desde las 14:00 hasta 17:55 hs , el miercoles a la mañana ingresamos a la misma hora y a la tarde tenemos tecnologia de la imformacion y la comunicacion desde 16:10 a 17:40 hs y los dias viernes tambien ingresamos normalmente y a la tarde tenemos educacion fisica de 16:00 a 18:00.

Como podran notar se cuenta con una gran carga horaria. Asi como en la modalidad motores tambien en los otros trallectos hay gran carga horaria.
La escuela cuenta con una gran biblioteca con una importante cantidad de libros. Tambien cuenta con un bicicletero formado por los alumnos de tercer año y funciona pagando una cuota mensual de 3 pesos.

miércoles, 27 de agosto de 2008

Word


Microsoft Word es un procesador de texto creado por Microsoft, y actualmente integrado en la suite ofimática Microsoft Office. Originalmente fue desarrollado por Richard Brodie para el ordenador de IBM con el sistema operativo DOS en 1983. Se crearon versiones posteriores para Apple Macintosh en 1984 y para Microsoft Windows en 1989, siendo para esta última plataforma las versiones más difundidas en la actualidad. Ha llegado a ser el procesador de texto más popular.

Lenguaje de macros y seguridad
Como las otras aplicaciones incluidas en Microsoft Office, Word puede personalizarse y también permite programar tareas con cierto automatismo, utilizando un lenguaje de macros que posee integrado, llamado
Visual Basic para Aplicaciones (antes se utilizaba uno muy similar, WordBasic, que fue sustituido en la versión Word 95).
Este lenguaje de macros, con una gran gama de funciones, se hizo más célebre al utilizarse para crear el primer
virus de macro de amplia propagación, es decir, el primer virus que se difundía a través de archivos de documento y no a través de archivos ejecutables. Este primer virus era relativamente inocuo, siendo, aparentemente, creado sólo como prueba de la posibilidad de programar virus de macro eficientes. Fue famoso el caso del gusano Melissa de 1999 y se dice que hay más de 8000 macrovirus en toda la suite Office, aunque la mayoría son para Word. Por ello, se recomienda desactivar el procesamiento de macros en Word, máxime si no va a utilizarse. Los antivirus modernos son capaces de detectar y eliminar con relativa facilidad la gran mayoría de los virus de macro, los cortafuegos Personales (Firewall) en complemento con la inhabilitación de Word para ejecutar macros previene convenientemente su difusión.
Versiones
Versiones para
MS-DOS:
1983 Word 1
1985 Word 2
1986 Word 3
1987 Word 4 también conocido como Microsoft Word 4.0 para PC
1989 Word 5
1991 Word 5.1
1993 Word 6.0
Versiones para
Microsoft Windows:
1989 Word para Windows 1.0 y 2.x, nombre clave "Opus"
1990 Word para Windows 1.1 y 3.0, nombre clave "Bill the Cat"
1990 Word para Windows 1.1a y 3.1
1991 Word para Windows 2.0, nombre clave "Spaceman Spiff"
1993 Word para Windows 6.0, nombre clave "T3" (renombrada "6" por representar el mismo producto en DOS o Mac, y también WordPerfect, el principal procesador de texto competidor de la época)
1995 Word para Windows 95, también conocido como Word 7 (aquí explotó en popularidad, hasta la actualidad)
1997 Word 97, también conocido como Word 8
1999 Word 2000, también conocido como Word 9
2001 Word 2002, también conocido como Word 10 o Word XP
2003 Word 2003, también conocido como Word 11, pero oficialmente llamado Microsoft Office Word 2003
2006 Word 2007, también conocido como Word 12, pero oficialmente llamado Microsoft Office Word 2007
Versiones para
Apple Macintosh:
1985 Word 1 para Macintosh
1987 Word 3
1989 Word 4
1991 Word 5
1993 Word 6
1998 Word 98
2000 Word 2001
2001 Word v.X, la primera versión para Mac OS X
2004 Word 2004
2008 Word 2008
Versiones para
UNIX:
Microsoft Word para sistemas UNIX 5.1

jueves, 3 de julio de 2008

Mi LG 770


LG 770
La carcasa de teléfono es de metal con una pantalla que apagada parece un espejo(en realidad no lo es, es un material parecido), Tiene cámara de 2mpx con flash y autofocus(Lente certificada por Schneider Kreusnach), Reproduce mp3(Tiene teclas de reproducción al costado),Radio FM, graba video, tiene bluetooth y memoria expansible(Micro SD, probablemente venga con 512mb), Visualizador de Documentos de Word, Excel, Power Point, TXT y .PDF , Juegos Java, Conectividad con la PC Es tribanda GSM(Viene en 2 versiones según la componía 900/1800/1900 Mhz o 850/1800/1900 Mhz ), y tiene GPRS Y EDGE(Por lo que es 2.75G, es mas rápido que los que tienen GPRS en la velocidad de datos(Internet)). Datos Curiosos: Su valor es un 40% menor que el LG Shine Original, y la parte trasera se puede mandar a grabar por que es de metal (Que se yo grabarle tu nombre). Es muy fino el teléfono (Se parece mucho al
Moto L6, pero es mas bonito) FALLA: Parece que el reproductor de mp3, no puede pasar de cancion a canción (según 3 usuarios), por lo que siempre tenes que estar apretando el boton para cambiar de cancion(Investigare al respecto). Su precio Final: $999 Pesos liberado, con contrato debe salir mas barato($349 en movistar, bien barato para lo que trae)

AUDI TT


El nuevo Audi TT Coupé nos invita a ingresar al mundo facinante de un deportivo que despierta emociones incontrolables. Este nuevo Audi TT Coupé presenta un diseño único e inconfundible.
El nuevo Audi TT Coupé cuenta con asientos delanteros deportivos con bandas laterales más pronunciadas para una mejor sujeción lateral en curvas; ajuste manual de la longitud del apoyacabezas y de la inclinación del respaldo; regulación de altura tanto para el asiento conductor como para el acompañante acompañante.
El alerón trasero se activa eléctricamente en función de la velocidad; se extiende automáticamente a 120 km/h, y se contrae a 80 km/h; control manual adicional mediante el mando de la consola central.
Faros delanteros elipsoides en estética de cristal claro, en diseño tridimensional con regulación eléctrica del alcance luminoso y luces de estacionamiento.
Parabrisas térmico con detalle de color gris en el borde superior, espejo retrovisor exterior derecho convexo regulable eléctricamente; incluye intermitente lateral LED integrado. Espejo Retrovisor exterior izquierdo esférico de regulación eléctrica.
Llantas de aleación ligera 7,5J x 16 en diseño de 10 radios “Star” con neumáticos 225/55 R 16.
Climatizador automático incluye regulación dependiente de la posición del sol, filtro de polen y polvo con carbón activo, regula electrónicamente la temperatura, el caudal y la distribución del aire y retrovisor interior antideslumbrante en el mismo color que el techo.
Cuadro de instrumentos con iluminación regulable; indicación de la temperatura exterior y del líquido refrigerante, cuentavueltas, reloj digital e indicador de fecha, tacómetro con indicación resaltada, cuentakilómetros total y parcial, indicador de reserva de combustible, testigos de aviso y control e indicador del intervalo de mantenimiento.
Sistema de información al conductor (FIS) con pantalla para: control autocheck, indicación digital de la velocidad, radiofrecuencia, dos umbrales de aviso de velocidad ajustable, temperatura exterior, ordenador de a bordo, reloj radiocontrolado e indicador de fecha, control de las puertas y de la tapa del baúl.
Seguridad
Airbag laterales delanteros para cabeza y tórax, integrados en los respaldos de los asientos y Airbags de gran tamaño “fullsize” para el conductor y el acompañante; de activación en dos fases, con interruptor de desactivación del airbag del acompañante y cinturones de seguridad de tres puntos. Alarma antirrobo y mando a distancia para el cierre centralizado.
Programa electrónico de estabilización ESP interconecta con sus sensores ABS, EBV, ASR y EDS y compara los datos de conducción con los de referencia. Proporciona mayor estabilidad mediante el frenado selectivo de las ruedas individuales y su intervención en la gestión del motor.
Equipo de radio Chorus con lector de CD, 12 presintonías, gamas de recepción FM y AM, concepto de manejo softkey y display gráfico de tres líneas, comunicación CAN-Bus, regulación del volumen dependiente de la velocidad, 4 altavoces pasivos y potencia total de 40w.
Motor
V6 de 3.2 Litros con una potencia de 184 kW (250 h.p.). Acelera de 0 a 100 km/h en 6.2 segundos (Consumo de combustible, Combinado 9.8-10.6 l/100 km; Las emisiones de CO2, son combinadas: 235-254 g/km).
Caja de cambios extremadamente rápido con tiempos de hasta 0.2 segundos. Cuenta con dos embragues independientes entre sí. En el arranque, el primer embrague tiene insertada la primera marcha. Al mismo tiempo, y con el segundo embrague abierto, se preselecciona la segunda marcha. La conmutación de la primera a la segunda marcha se efectúa mediante un cambio relámpago electrónicamente regulado del primer al segundo embrague. Cuando el embrague 1 está abierto y el embrague 2 cerrado, puede preseleccionarse la siguiente velocidad mayor. Las demás operaciones de cambio se desarrollan de la forma análoga.